北美票房｜因为《F1》，苹果影业终于有望盈利

上个周末的(de)北美电影市场，两部(liǎngbù)新片大规模上映，结局截然不同。苹果影业制作的《F1：狂飙飞车(fēichē)》（F1: The Movie）在3661家影院上映，获得(huòdé)5560万美元开画票房，排在周末票房榜第一位。话题恐怖片续作《梅根(méigēn)2.0》（M3GAN 2.0）的首(shǒu)周末票房仅1020万美元（3112家影院），只有2023年上映的第一部开画票房的三分之一，排在周末票房榜的第四位。 《F1：狂飙飞车(fēichē)》成苹果最赚钱电影作品 盘点《F1：狂飙飞车》的(de)成功原因，首先是强大的口碑(kǒubēi)力量。该片在“烂番茄”网站上(shàng)获得了(le)83%的影评人好评和97%的观众(guānzhòng)好评，并在CinemaScore上获得了A级的映后打分。此外，该片的周末票房中有高达58%来自IMAX等高端放映格式，充分说明这一类尤其强调观影(guānyǐng)效果的作品，还是能吸引观众掏钱买票，走进影院。 《F1：狂飙飞车》由布拉德·皮特和戴姆森·伊德瑞斯(ruìsī)主演。 在海外票房方面，《F1：狂飙(kuángbiāo)飞车(fēichē)》在78个国家和地区(dìqū)同步上映，收获8840万美元票房，包含中国内地市场(shìchǎng)的(de)6428万元人民币开画票房。值得一提的是，由于周末IMAX厅爆满的关系，很多观众表示会等之后再择机(zéjī)购票，表明该片的后续票房仍有上升空间。考虑到《F1：狂飙飞车》是一部面向(miànxiàng)成年观众的独立大片，不属于任何IP，这样的票房成绩尤显可观，在当前以IP为主导的电影市场中实属罕见。 精彩(jīngcǎi)的赛车场面是《F1：狂飙飞车》成功的关键。 《F1：狂飙飞车》由曾打造《遗落战境(zhànjìng)》《勇往直前》《壮志凌云：独行侠》等片(děngpiàn)的约瑟夫·科辛斯基执导(zhídǎo)，讲述布拉德·皮特饰演的退役一级方程式车手，被说服重返赛场，并指导一位(yīwèi)初出茅庐的车手（戴姆森·伊德瑞斯饰），从而拯救一支濒临崩溃的车队的故事。 科技巨头苹果公司(píngguǒgōngsī)为该片投资近2.5亿美元（苹果官方将制作预算定为2亿美元，但有媒体报道称，实际数字其实接近3亿美元）。这还(hái)不包括数千万美元的宣传费用，包括一场全球(quánqiú)范围的巡回宣传活动。由于苹果公司没有自己的电影发行部门，该公司还需向负责发行的华纳(huánà)支付一笔(yībǐ)费用，用以安排影片上映；此外，华纳还将获得一定比例的票房收入，该比例随票房达到(dádào)特定门槛而浮动增加。 与传统电影公司不同，苹果对票房收入(shōurù)的(de)依赖程度(chéngdù)相对较低，主要还是将电影当作推广其技术(jìshù)和流媒体平台Apple TV+的某种营销工具。而且，凭借其庞大的用户(yònghù)基础，苹果公司也拥有有别于其他好莱坞公司的独特电影推广方式，例如在其流媒体服务的主屏幕上放置影片的预告片，并通过iPhone推送通知来做宣传。 近期接受《综艺(zōngyì)》采访时，苹果CEO蒂姆·库克就表示，他不认为内容业务是(shì)推动支撑核心业务的硬件销售的手段。“我没有想过因为《F1：狂飙飞车》而卖出更多的iPhone，”他谈到这部耗费巨资的影片时说(shíshuō)，“我们进入(jìnrù)娱乐领域(lǐngyù)是为了讲述精彩的故事，同时也希望它成为一项伟大的业务。” 苹果此前投资的《花月杀手》等片(děngpiàn)均未获得票房成功。 然而(ránér)，自苹果进军电影领域以来，投资了(le)多部票房(piàofáng)表现不佳的艺术作品（如马丁·斯科塞斯执导的《花月杀手》和雷德利·斯科特执导的《拿破仑》），以及备受批评的票房惨败(cǎnbài)作品（如《阿盖尔：神秘特工》的全球票房仅为9680万美元）。而获得奥斯卡最佳影片奖的作品《健听女孩》是(shì)直接流媒体发行，未能为其带来任何票房盈利。 不过(bùguò)，这次的《F1：狂飙飞车》，上映三天后全球票房就已经达(dá)到1.44亿美元，逼近《花月杀手》的全球票房（1.58亿美元），相信很快也会超越《拿破仑》（2.21亿美元），成为苹果公司全球票房最高的电影，甚至(shènzhì)还可能有盈利。作为年收入达3900亿美元的商业巨头，苹果有能力也有意愿(yìyuàn)在(zài)好莱坞传统制片厂不敢不愿触碰的项目上豪掷千金，这从《花月杀手》和(hé)《拿破仑》等影片动辄超过1.5亿美元的制作(zhìzuò)成本中，便可见一斑。 纵观影史，赛车(sàichē)电影——包括《霹雳神风》（Grand Prix）、《极速狂飙》（Le Mans）、《极速风流(fēngliú)》（Rush）等赛车题材电影，票房其实表现并不怎么突出，只有《极速车王(chēwáng)》（Ford v Ferrari）的(de)情况还算OK。换句话说，赛车迷固然总体(zǒngtǐ)数量巨大，但观影意愿却并不怎么突出。所以，理论上来说，《F1：狂飙飞车》也属于上述好莱坞传统片厂(piànchǎng)不太(tài)愿意碰触的项目。 但从另一个角度来说(láishuō)(láishuō)，作为非传统电影厂，苹果的整体电影策略，至今仍让人有些雾里看花之感。尤其是和同类型的亚马逊影业相比(xiāngbǐ)，后者收购米高梅后，利用后者的发行(fāxíng)网络(wǎngluò)，全面杀入(shārù)全球(quánqiú)院线市场，从某种意义上来说，已经变得有些像是传统的好莱坞公司了。而苹果影业至今在(zài)好莱坞都还没有固定的发行网络，走的是雨露均沾的路线。之前的《拿破仑》由索尼影业帮忙发行，《花月杀手》由派拉蒙发行，《阿盖尔》由环球影业发行，这次的《F1：狂飙飞车》又换成华纳负责发行。 由布莱德·皮特和乔治·克鲁尼主演的(de)《双狼》未获院线公映。 另外，由布莱德·皮特和乔治·克鲁尼(kèlǔní)主演(zhǔyǎn)的《双狼》（Wolfs），原本(yuánběn)说好了要(yào)在院线(yuànxiàn)公映，但距离(jùlí)上映(shàngyìng)日期只有一个半月的时候，苹果又突然取消了这个公映计划，安排该片(piàn)转为流媒体发行。类似的情况，也发生在今年盖·里奇执导的冒险片《寻秘不老泉》（Fountain of Youth）身上。接下来，由斯派克·李执导的《天国与地狱》（Highest 2 Lowest）也只会由A24影业帮忙(bāngmáng)安排发行两周时间，两周之后就会登陆Apple TV+。可见，在整个好莱坞生态链中，苹果影业可能是目前最具有不确定性的一股力量。 《梅根2.0》未能复制第一部(dìyībù)的成功 上周末的(de)另一部新片《梅根2.0》是环球影业与布鲁姆(bùlǔmǔ)之家影业为2023年(nián)的《梅根》拍摄的续集。当初(dāngchū)，靠着创新的病毒式营销，该片在1月的传统票房淡季，爆出了3040万美元开画票房的惊人成绩，最终凭借口口相传的口碑，以1200万美元的制作成本，换回9500万美元的北美票房，全球(quánqiú)票房更是达到1.8亿美元。 《梅根2.0》的票房与口碑皆不如前作(qiánzuò)。 这次的续集由杰拉德·约翰斯顿编剧并执导，故事上接续前作，讲述艾莉森·威廉姆斯(wēiliánmǔsī)饰演的科学家必须为(wèi)M3GAN升级先进技术，以阻止一台试图发动人工智能叛乱的人形军事机器人。结果(jiéguǒ)，该片的“烂番茄”新鲜度仅有59%，远远不如第一部，而严重(yánzhòng)缩水的开画票房也对应(duìyìng)了口碑的下滑。 好在，《梅根2.0》制作成本也只有2500万美元，虽然票房不佳，但收回成本应该不成问题。事实上，作为恐怖电影专业户，曾经(céngjīng)打造出一系列爆款作品的(de)布鲁姆(bùlǔmǔ)豪斯之家影业，自去年年初至今推出的作品，没有任何一部的北美票房能超过4000万美元。仅仅是靠着成本低，所以才能避免(bìmiǎn)亏本(kuīběn)。疫情期间无往而不利的恐怖片(kǒngbùpiàn)方程式，随着市场的严重饱和，已渐渐失去了原本的魔力。 这个周末的(de)北美总票房(piàofáng)不足1.3亿美元，较去年(nián)同期下降约14%，但今年累计票房仍较2024年同期增长15%，较2023年上半年的43亿美元则落后8%。 澎湃(pēngpài)新闻记者 程晓筠 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请(qǐng)下载“澎湃新闻”APP)